YF Zhichengjia Participa do Fórum de Fixação e Conexão Automotiva de Qingdao 2026 e Apresenta Soluções de Conexão Leve
Resumo Executivo
Em 20 e 21 de julho de 2026, a empresa participou do 10º Fórum de Fixação e Conexão Automotiva realizado em Qingdao. Xu Chaokui, gerente-geral da fábrica de Xiangyang, proferiu a palestra "Solução de Conexão Leve para Veículos de Nova Energia — Parafuso de Liga de Alumínio de Alta Resistência ZT68 600MPa Conformado a Frio", debatendo em campo com montadoras e equipes de Tier 1 os dois principais gargalos do setor: a corrosão galvânica em magnésio e a perda de pré-carga.
Índice
Contexto do fórum: leveza em magnésio sob a política de duplo carbono
Em 20 e 21 de julho de 2026, o "10º Fórum de Fixação e Conexão Automotiva de 2026", promovido pelo Comitê de Envelhecimento Anticorrosivo da Sociedade Chinesa de Engenharia Automotiva, foi realizado em Qingdao. O fórum abordou temas como a leveza dos veículos de nova energia e a conexão anticorrosiva de materiais dissimilares, reunindo montadoras, fabricantes dos sistemas de tração elétrica e produtores de fixadores para debater os caminhos de atualização do setor. A empresa participou com as soluções de fixação leve da fábrica de Xiangyang, e o Sr. Xu Chaokui, gerente-geral da Zhichengjia Metal Technology (Xiangyang) Co., Ltd., proferiu palestra de abertura no evento.
Huang Ping, secretário-geral do comitê, destacou em seu discurso de abertura: sob o duplo contexto da estratégia de duplo carbono e do novo regulamento GB 36980.1 de limites de consumo energético, a leveza do veículo tornou-se o caminho-chave para reduzir o consumo e ampliar a autonomia dos veículos elétricos; as ligas de magnésio estão sendo aplicadas em larga escala em componentes centrais do sistema de tração, como bandejas de bateria e carcaças de motor.
Palestra: solução de conexão ZT68 600MPa
O gerente Xu Chaokui apresentou a palestra "Solução de Conexão Leve para Veículos de Nova Energia — Parafuso de Liga de Alumínio de Alta Resistência ZT68 600MPa Conformado a Frio". Ele ressaltou que os parafusos de alumínio convencionais atingem apenas cerca de 420MPa, valor insuficiente para as cargas elevadas dos sistemas de tração e do chassis; já o parafuso ZT68, produzido com a liga da série 7 modificada desenvolvida internamente, atinge resistência à tração de 630MPa — cerca de 50% superior aos produtos tradicionais — mantendo alongamento superior a 8%.
| Ponto da Palestra | Conclusão Central |
|---|---|
| Elevação de resistência | ZT68 com ~630MPa, cerca de 50% acima dos parafusos de alumínio de 420MPa |
| Validação de confiabilidade | Ensaio de cunha a 6° sem fratura na cabeça; 60 dias de neblina salina com anodização sem corrosão |
| Estabilidade a alta temperatura | Resistência estável a 150 °C em uso contínuo, sem fluência nem relaxamento |
| Compatibilidade de material | Risco muito baixo de corrosão galvânica em combinação com magnésio |
| Compatibilidade de linha | Coeficiente de atrito controlável, adaptável a linhas de montagem automatizadas |
Gargalos do setor: corrosão galvânica e perda de pré-carga
A palestra esclareceu com profundidade as duas limitações inerentes à conexão em magnésio. A primeira é a corrosão galvânica: o potencial eletroquímico do magnésio é de cerca de -1,6 V, enquanto o do aço carbono é de cerca de -0,44 V; a diferença de potencial é enorme e, em condições de umidade ou imersão, forma facilmente uma pilha galvânica que provoca corrosão do substrato de magnésio e degradação da rosca. A segunda é a incompatibilidade de dilatação térmica: o coeficiente de dilatação do magnésio é cerca do dobro do aço; sob ciclos de temperatura e vibração, a deformação do parafuso de aço e do substrato de magnésio não coincide, fazendo a pré-carga decair continuamente e provocando falha de vedação, ruído e afrouxamento. O ZT68 parte exatamente do princípio de "mesmo potencial, mesma frequência de deformação" para atacar esses dois problemas de forma direcionada.
Intercâmbio no estande e desdobramentos
Durante o fórum, o estande da empresa apresentou detalhadamente o parafuso ZT68 600MPa de liga de alumínio de alta resistência; numerosas equipes de P&D e compras de montadoras e Tier 1 visitaram o estande para trocar experiências e aprofundar o alinhamento sobre demandas de fixação anticorrosiva em magnésio e de personalização em lote.
Levar os desafios mais avançados da conexão leve em magnésio para a mesa de discussão com montadoras e Tier 1 — é exatamente esse o valor da participação contínua da empresa em fóruns e intercâmbios técnicos do setor: fazer com que as soluções de engenharia cheguem mais cedo à fase de projeto do cliente.
Como empresa com mais de vinte anos de experiência em fabricação de fixadores, a YF Zhichengjia já consolidou uma estrutura com sede em Shenzhen, fábrica automotiva em Xiangyang e bases no exterior na Índia e na Indonésia; obteve a certificação IATF 16949 em 2013, ingressou na cadeia de suprimentos de veículos de nova energia em 2017 e, em 2025, foi pioneira na produção em massa a frio dos parafusos de alumínio de alta resistência de grau 600MPa. No futuro, a empresa continuará participando dos fóruns do setor de fixação e conexão automotiva, levando sua experiência em engenharia de conexão de materiais dissimilares a mais clientes.
A recepção durante o fórum reforçou a leitura de que a demanda por soluções de conexão leve em magnésio já deixou de ser um tema de P&D para tornar-se uma exigência real de programa. Várias montadoras e fornecedores Tier 1 levantaram questões concretas sobre tolerâncias de montagem, comportamento em ciclos térmicos e integração com linhas de pintura e de eletrodeposição; a equipe técnica da empresa registrou cada uma dessas demandas e comprometeu-se a devolver relatórios de teste direcionados em prazos curtos. Esse movimento de escuta em campo, repetido a cada edição do evento, é o que permite alinhar o roteiro de P&D da empresa às necessidades reais da linha de montagem.
Conclusão
Este fórum de Qingdao foi tanto uma vitrine tecnológica quanto uma rodada de alinhamento presencial com a cadeia produtiva. Em relação aos cenários de ciclos térmicos, umidade e corrosão — como bandejas de bateria em magnésio, carcaças de motor e chassis leve — a empresa apresentou integralmente a solução ZT68 a montadoras e Tier 1 e estabeleceu canais permanentes de comunicação para personalização em lote e conexão anticorrosiva. Outras soluções de fixação leve podem ser obtidas na biblioteca técnica do site ou pelo contato com nossos engenheiros.
